Технические характеристики
Lixiang L6 построен по схеме последовательного гибрида, где основную тягу обеспечивают электромоторы, а бензиновый двигатель работает как генератор для подзарядки. Такой подход дает спокойную, «электрическую» манеру разгона и при этом снимает привычную тревогу о дальних поездках, когда рядом нет зарядной инфраструктуры.
Водитель сам выбирает, когда ехать только на аккумуляторе, когда подключать работу генератора вместе с батареей, когда полагаться на генератор как источник питания, а также использовать режим максимальной отдачи для резкого ускорения. Полный привод реализован двумя электромоторами, поэтому тяга распределяется уверенно и предсказуемо на старте, на мокром покрытии и при полной загрузке.
Отдельное внимание уделено ресурсу и безопасности высоковольтной части. Аккумуляторный блок имеет защитные решения и рассчитан на стабильную работу в повседневных режимах, а силовая установка настроена так, чтобы сохранять динамику и плавность хода в разных сценариях движения.