Главная Сервис Техническое обслуживание

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание Lixiang

Техническое обслуживание автомобилей Lixiang (Li Auto)

Автомобили Li Auto (Lixiang) используют электрический привод в сочетании с бензиновым двигателем-генератором, который выполняет роль удлинителя хода (EREV). В таких моделях меньше движущихся деталей, чем в автомобилях с ДВС, но им всё равно требуется регулярное техническое обслуживание. Бензиновый двигатель приводит в действие генератор и обеспечивает подзарядку тяговой батареи. Поэтому плановое обслуживание включает как работы, характерные для электромобилей, так и процедуры, связанные с обслуживанием двигателя внутреннего сгорания. При обслуживании следует учитывать несколько особенностей:
  • Правильный подъем автомобиля. Lixiang — тяжелые гибридные кроссоверы с длинными порогами; для них используются подъемники со специальными адаптированными лапами и проставками. Сервисные центры сначала защищают салон одноразовыми чехлами, затем поднимают машину строго за предусмотренные точки, чтобы не повредить кузов.
  • Сервисный режим подвески. Перед подъемом автомобиля пневматическая подвеска переводится в специальный сервисный режим через мультимедийную систему. Игнорирование этого шага может привести к сбою пневмоподвески и необходимости дорогостоящей перекалибровки.
  • Комплексная проверка. В официальных сервисах проводится «инспекционный сервис». Проверяют более 50 пунктов, включая состояние проводки, соединений высоковольтных компонентов, подвески и редукторов. Учитываются все особенности гибридной платформы.
  • Использование оригинальных расходников. Для замены расходных материалов (масел, фильтров, свечей, жидкостей) применяются исключительно фирменные компоненты; это гарантирует правильную работу систем и сохранение гарантии.

Рекомендованный график обслуживания

Официальный регламент Li Auto для моделей i6, i8, L6, L7, L8, L9, L9 Livis, Mega, One предполагает прохождение планового технического обслуживания не реже одного раза в год или каждые 10 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Плановое ТО включает замену моторного масла и масляного фильтра (актуально для гибридных моделей). Следующие интервалы рекомендованы заводом:
Вид работы Интервал (время) Пробег Описание
Плановое ТО (замена моторного масла, масляного фильтра, общая диагностика) 1 год 10 000 км Базовая процедура для всех моделей L6/L7/L9; проверяют подвеску, рулевую систему, тормоза, систему охлаждения и высоковольтные элементы.
Замена салонного и воздушного фильтров 1 год 20 000 км Салонные фильтры очищают воздух от пыли и аллергенов. При эксплуатации в пыльных условиях их меняют чаще.
Замена свечей зажигания 40 000 км Гибридный двигатель-генератор требует замены свечей примерно раз в 40 тыс. км.
Замена масла в переднем редукторе 4 года 80 000 км Смазка редуктора обеспечивает долговечность трансмиссии. В тяжелых условиях масло меняют чаще.
Замена тормозной жидкости 2 года 40 000 км Гарантирует корректную работу гидравлической системы тормозов и предотвращает коррозию.
Замена охлаждающей жидкости (антифриза) 6 лет 120 000 км Охлаждающая жидкость поддерживает температурный режим генератора и высоковольтной батареи.
Дополнительно завод рекомендует сокращать интервалы между обслуживаниями для автомобилей, эксплуатируемых в тяжелых условиях: поездки по пыльным дорогам, работа при очень низких или очень высоких температурах, высокая влажность, перепады высот, участие в спортивных соревнованиях, такси или коммерческое использование. В этих ситуациях сервис выполняют чаще (например, каждые 5 000 км), чтобы предотвратить преждевременный износ узлов. Для L7, L8 и L9 первый визит в сервис — через год или 10 000 км, а расширенное ТО (с заменой масла и воздушного фильтра) осуществляется раз в 2 года или через 20 000 км.

Что входит в плановое техническое обслуживание Lixiang?

Замена масел и фильтров

  • Моторное масло и масляный фильтр. В гибридных моделях Li Auto установлен бензиновый двигатель-генератор. На каждом плановом ТО производится замена масла и фильтра, чтобы двигатель работал в оптимальном режиме. Сливная пробка после замены фиксируется контрольной меткой, а болты затягиваются динамометрическим ключом.
  • Масло в редукторах. Масло в переднем (и заднем) редукторах меняют раз в 80 000 км. В некоторых сервисах рекомендуют проверять масло в редукторах при каждом ТО, особенно при интенсивных поездках.
  • Фильтры (салонный и воздушный). Салонный фильтр меняют ежегодно. Воздушный фильтр двигателя очищает воздух для генератора и меняется вместе с масляным фильтром или в соответствии с условиями эксплуатации.
  • Свечи зажигания. Замена свечей производится примерно раз в 40 тыс. км, но в некоторых моделях регламент может варьироваться.

Проверка и обслуживание тормозной системы

  • Тормозная жидкость. Подлежит замене каждые 2 года (примерно 40 000 км). Периодичная замена предотвращает поглощение влаги и коррозию магистралей.
  • Проверка тормозных колодок и дисков. Электромоторы Lixiang оснащены рекуперативным торможением, поэтому колодки изнашиваются медленнее, но они все равно требуют регулярной проверки на наличие трещин, перегрева или неравномерного износа.

Диагностика подвески и рулевого управления

  • Проверка пневмоподвески. На моделях L7 и L9 используется адаптивная пневматическая подвеска Magic Carpet. Перед подъемом автомобиля мастера переводят систему в сервисный режим, чтобы избежать ее повреждения. На ТО проверяют состояние стоек, баллонов, магистралей и компрессора, устраняют возможные утечки, а также обновляют программное обеспечение блока управления.
  • Проверка рулевых тяг и шаровых опор. Оценка люфтов и затяжка крепежа обеспечивает точное управление и предотвращает неравномерный износ шин.

Обслуживание высоковольтной системы и батареи

  • Проверка системы охлаждения батареи. Охлаждающая жидкость заменяется раз в 6 лет или 120 тыс. км. На ТО проверяют герметичность радиаторов, патрубков и теплообменников.
  • Диагностика батареи и электросистем. Мастера оценивают емкость (State of Health), проверяют балансировку ячеек, проводят компьютерную диагностику и обновление программного обеспечения (BMS). В случае необходимости выполняют калибровку датчиков напряжения и температуры.
  • Проверка 12-вольтовой батареи. Эта батарея питает освещение, электронику и системы комфорта. На каждом ТО проверяют напряжение, состояние клемм и проводят зарядку или замену при необходимости.
  • Безопасность при работе. Высоковольтные компоненты отключаются специальными переключателями; любые работы проводятся только сертифицированным персоналом. Владельцам категорически не рекомендуется самостоятельно разбирать элементы HV-системы.

Проверка электронных систем и обновление ПО

  • Диагностика бортовых систем. На ТО проверяются системы помощи водителю, датчики и камеры, программный комплекс Halo OS. В частности, для флагманского L9 сервис включает проверку и очистку лидара Hesai AT128 и 12 камер, диагностику механизмов раздвижных дверей и встроенного холодильника.
  • Обновление HD-карт и программного обеспечения. Сервисные центры устанавливают актуальные версии карт для системы помощи водителю (Navigate on Autopilot) и обновляют программное обеспечение всех электронных блоков.
  • Система контроля давления в шинах (TPMS). После обслуживания или перестановки колес датчики калибруются, давление доводится до нормы, колеса балансируются.

Дополнительные процедуры

  • Проверка и сервис климатической системы. Замена салонных фильтров, очистка воздуховодов, долив хладагента и проверка работы компрессора холодильника (в моделях L9, L8, L7).
  • Проверка светотехники и стеклоочистителей. Регулировка фар, проверка работоспособности омывателей. В холодное время года рекомендуется использовать незамерзающую жидкость, чтобы первый взмах дворников не происходил всухую.
  • Диагностика зарядного порта и кабелей. Проверяют механическую целостность портов, отсутствие коррозии и надежность контактов.
  • Проверка давления и состояния шин. Электрокары тяжелее бензиновых аналогов, а крутящий момент выше, поэтому износ шин может быть неравномерным; специалисты могут переставить колеса между осями для равномерного износа.
  • Смазка и обслуживание резиновых уплотнителей. Резиновые уплотнители декоративной крышки двигателя обрабатывают силиконовой смазкой, чтобы они не дубели в мороз.

Особенности и советы по обслуживанию Li Auto

  1. Соблюдайте интервалы обслуживания. Проходите плановое ТО минимум раз в год или через 10 000 км. Даже при небольшом пробеге фильтры стареют и требуют замены.
  2. Учитывайте условия эксплуатации. При эксплуатации в пыльных или суровых условиях, при частых резких разгонах или торможениях, при езде по горам или для коммерческих целей интервал обслуживания следует сокращать вдвое.
  3. Переводите подвеску в сервисный режим. Перед подъемом автомобиля обязательно включайте сервисный режим пневмоподвески через мультимедийную систему, чтобы избежать дорогостоящей перекалибровки.
  4. Используйте оригинальные компоненты. Оригинальные масла, фильтры, свечи и расходники обеспечивают правильную работу систем и сохраняют гарантию.
  5. Следите за обновлениями ПО. Современные кроссоверы Lixiang получают обновления программного обеспечения и навигационных карт. Не игнорируйте уведомления на дисплее и своевременно устанавливайте обновления.
  6. Не обслуживайте высоковольтные компоненты самостоятельно. Работы с батареей, инвертором и силовой электроникой должны выполнять только сертифицированные специалисты. Несанкционированное вмешательство может привести к травме и лишению гарантии.
  7. Сообщайте о коммерческом использовании. Если автомобиль используется в такси, каршеринге или корпоративном парке, производитель устанавливает особый регламент (гарантия может ограничиваться 12 месяцами или 100 000 км). Скрыв коммерческое использование, владелец рискует потерять гарантию на ремонт.

Почему важно обслуживать Lixiang в официальном сервисе?

Официальные сервисные центры Li Auto предлагают ряд преимуществ:
  • Сертифицированные специалисты. Мастера проходят обучение у производителя, знают особенности гибридной платформы и работают по регламенту. Это минимизирует риск случайных повреждений и сохраняет гарантию.
  • Специализированное оборудование. Для гибридных кроссоверов используются подъемники с адаптированными лапами, диагностические стенды для проверки пневмоподвески, программное обеспечение для калибровки электронных систем и балансировочные стенды для тяжелых колес.
  • Оригинальные расходники и гарантия. В официальном сервисе используются только сертифицированные масла, жидкости, фильтры и запчасти. Все выполненные работы фиксируются в сервисной истории, что позволяет сохранять заводскую гарантию и получать гарантийный ремонт при необходимости.
  • Обновления программного обеспечения. Официальный сервис имеет доступ к актуальным версиям ПО и карт, устанавливает обновления для системы Halo OS, ассистентов водителя и батарейного блока. Неофициальные мастерские часто не имеют доступа к этим обновлениям.
  • Комфорт для клиента. Как правило, сервис занимает 1–2 часа. Сервисные центры предлагают зоны ожидания с Wi-Fi, напитками, детскими уголками и иногда просмотром процесса через стеклянную стену — владельцы могут убедиться в прозрачности и качестве работ.
Следование заводскому регламенту, использование оригинальных расходников и обращение в официальные сервисные центры позволяют сохранить надежность и безопасность автомобиля, продлить срок службы батареи и высоковольтных компонентов, а также сохранить гарантию. Внимательный подход к обслуживанию помогает владельцам Li Auto наслаждаться комфортной, динамичной и экономичной эксплуатацией гибридного кроссовера без неожиданных проблем на дороге.

Вопросы по Lixiang

Другие услуги сервисного центра Lixiang

Кузовной ремонт

Кузовной ремонт

Кузовной ремонт Li Auto: особенности, важность и рекомендации

Гарантийный ремонт

Гарантийный ремонт

Гарантийный ремонт Li Auto: условия, объем покрытия и советы владельцам

Покраска автомобиля

Покраска автомобиля

Покраска кузова Li Auto: обновление внешнего вида и долговременная защита

Шиномонтаж

Шиномонтаж

Шиномонтаж в авторизованном сервисе Li Auto (Lixiang) – профессиональный подход и безопасность вашего электромобиля