Функции V2L и рекуперация в Lixiang

V2L (Vehicle to Load) в LiXiang позволяет отдавать энергию из батареи 52 кВт·ч для зарядки других электромобилей или приборов — до 3.3 кВт через специальный адаптер GB/T в порту зарядки. Заряжает Zeekr, Tesla (с CCS-адаптером), скутеры, но медленно: 7 кВт станция даст 3-5 км/час другой машине. Полного заряда L6 хватит на 20-30 км для второго EV.

Как использовать:

Адаптер V2L (оригинал 15-25 тыс. руб., Ali 5 тыс.) в порт справа

Кабель от адаптера к другой машине (GB/T или CCS переходник)

Экран «V2L Active, Power 3.3 кВт» — лимит 80% батареи

Плюсы: пикник с кофеваркой, зарядка байка в гараже. Минусы: тратит 20-30 км/час, зимой батарея садится быстрее. В России спасает на трассе без ЗС . Не для основной зарядки — генератор эффективнее. Авто выключает при <20%.

Для V2L в LiXiang нужен инвертор мощностью 2-3.3 кВт (мощность батареи), однофазный 220В с GB/T разъемом — стандартный китайский адаптер или BYD-совместимый. Не бери >5 кВт — BMS ограничит, перегрев. Оригинал Li Auto: 3.3 кВт пиково, 2.5 кВт стабильно.

Рекомендации:

Домашний: 3 кВт (чайник, дрель, зарядка телефона)

Авто: разрядный кабель 16А (кофемашина + ноут)

Зарядка другой EV: 7 кВт адаптер (медленно, 3 км/час)

Покупай с защитой IP67, кабелем 5 м — Wildberries 7-12 тыс. Тест: 2 часа пикника жрет 10% батареи. Зимой греет сам. В гараже замените розетки на индукционку. Не подключайте бытовую технику — пусковой ток убьет.

Рекуперация в LiXiang — торможение электромоторами возвращает 20-40% энергии в батарею: 0.3 кВт·ч/км в пробках, +30-50 км/час в городе. Два уровня: слабый (адаптивный, как двигатель) и сильный (педаль вниз — остановка без тормоза).

Настройки:

Drive Mode → Regen High/Low

Авто: подстраивается под стиль (агрессивно — сильнее)

Реал: Москва ring +20% пробега, трасса спуски +10 км. Зимой на снегу мягче — ABS не срабатывает. Экран «Energy Recovered 2.5 кВт·ч». В L9 лидар предугадывает — плавнее Tesla. Экономит тормозные колодки (ресурс 100 тыс. км). Вырубается на льду — переключай Low. Бесшовно с EREV.