Прогрев и запуск Li Auto в мороз

Важно понимать, что в автомобилях Lixiang прогрев машины в морозы отличается от традиционных бензиновых автомобилей. Двигатель внутреннего сгорания здесь работает как генератор и не требует специального предварительного прогрева для своей работы. Основное внимание нужно уделить подготовке высоковольтной батареи и, конечно, салона для вашего комфорта.

Когда на улице мороз, температура батареи напрямую влияет на доступную мощность и эффективность рекуперации. Холодная батарея не может отдавать полную мощность, и вы заметите, что автомобиль менее динамичен.

Вот самые правильные и эффективные способы подготовки вашего Lixiang к зимней поездке:

1. Идеальный вариант (если машина подключена к зарядной станции):
Подключите ваш автомобиль к зарядной станции. В меню зарядки выберите и активируйте функцию «Подогрев батареи» (её также могут называть «Изоляция батареи» или «Warming»). Этот способ позволяет прогреть батарею до оптимальной рабочей температуры, используя электричество из внешней сети, а не заряд вашей батареи. Таким образом, вы начнете поездку с уже теплой батареей, максимальной мощностью и полным запасом хода.

2. Практичный вариант (если машина не подключена к зарядке):
Если автомобиль стоит на морозе без подключения к зарядной станции, за 15-20 минут до выезда активируйте прогрев салона через мобильное приложение. Чтобы этот процесс был максимально эффективным, заранее переведите автомобиль в режим «Топливо» (Fuel). В этом случае для обогрева салона запустится бензиновый двигатель. Он будет вырабатывать энергию, которая пойдет не только на нагрев салона, но и на косвенный прогрев батареи. В результате вы сядете в уже теплый автомобиль, а его основные системы будут частично подготовлены к работе.

После начала движения, особенно в сильный мороз, старайтесь избегать резких ускорений. Автомобиль сам ограничивает подачу мощности, пока батарея и другие важные узлы не достигнут своей рабочей температуры. Вы можете отслеживать это по индикатору доступной мощности на основном экране. Как только он покажет полную шкалу, можете ехать в привычном динамичном режиме.

Прогрев автомобиля LiXiang имеет свои особенности, так как это последовательный гибрид, и двигатель внутреннего сгорания здесь выполняет функцию генератора. Основное, что нужно прогревать зимой, это салон для вашего комфорта и высоковольтную батарею, чтобы обеспечить полную мощность и эффективную рекуперацию энергии. Сам по себе ДВС не требует длительного прогрева на холостом ходу, как в традиционных бензиновых автомобилях. Он прогревается в процессе своей работы.
Вот несколько правильных способов:

1. Дистанционный прогрев салона через приложение.
Это самый простой и эффективный способ. За 15-20 минут до выхода из дома откройте мобильное приложение Li Auto и включите обогрев салона. Если машина находится в режиме «Топливо» (Fuel), ДВС автоматически запустится для выработки энергии. Эта энергия пойдет не только на обогрев салона, сидений и руля, но и на косвенный прогрев батареи.

2. Подогрев батареи во время зарядки.
Если ваш автомобиль подключен к зарядной станции, активируйте функцию «Подогрев батареи» (её также называют «Изоляция батареи» или «Battery warm») в меню зарядки. Батарея прогреется до оптимальной рабочей температуры от внешней электросети, не расходуя свой заряд. Это идеальный вариант для старта с полной мощностью, особенно при низких температурах (ниже -5 градусов Цельсия).

3. Предварительная подготовка перед стоянкой.
Если вы знаете, что машина будет долго стоять на морозе и не будет подключена к зарядке, перед тем как заглушить её, оставьте её в режиме «Топливо» (Fuel). Это облегчит удаленный запуск ДВС через приложение для последующего прогрева.

4. Первые километры пути.
Независимо от способа прогрева, первые несколько километров движения рекомендуется ехать без резких ускорений, чтобы масло в редукторах успело разогреться и все узлы автомобиля работали в оптимальном режиме.

Помните, что современные автомобили, такие как LiXiang, достаточно умны и сами следят за рабочими температурами своих систем. Ваша задача — создать комфортные условия для себя и помочь батарее достичь оптимальной температуры для максимальной эффективности.

Совершенно не стоит беспокоиться по этому поводу. Заводить ваш Li Auto в режиме Fuel при температуре -20°C абсолютно безопасно, и это полностью предусмотрено производителем. Наши лисяны отлично приспособлены к таким морозам, и прямого запрета на выезд при такой температуре нет. Вот как это работает и что стоит учитывать:

1. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) в Li Auto функционирует как генератор. Он не имеет прямой связи с колесами и не подвергается динамическим нагрузкам от движения автомобиля. Его основная задача — вырабатывать электроэнергию для питания электромоторов и зарядки батареи.
2. Система управления автомобиля сама заботится о ДВС. Даже при запуске в холодную погоду она не позволит ему работать на высоких оборотах или под большой нагрузкой до тех пор, пока он не выйдет на оптимальную рабочую температуру. Вы заметите, как обороты постепенно повышаются по мере прогрева, обеспечивая щадящую эксплуатацию двигателя.
3. Самое важное в такую погоду — это прогрев высоковольтной батареи и салона для вашего комфорта и обеспечения полной мощности автомобиля. Прогрев салона, особенно в режиме Fuel, способствует косвенному прогреву батареи.

Рекомендации по запуску и движению при -20°C:

1. Убедитесь, что машина оставлена в режиме движения Топливо (Fuel). Это позволяет удалённо запустить бензиновый двигатель.
2. За 15-20 минут до выезда активируйте функцию прогрева салона через приложение Li Auto на вашем телефоне (значок вентилятора). Автомобиль начнет прогревать салон, используя энергию батареи. Если заряд батареи выше 80%, ДВС может запуститься не сразу, а после того, как заряд опустится до определённого порога, чтобы затем поддерживать его и температуру.
3. Когда вы сядете в машину, салон уже будет теплым, а батарея более подготовленной к работе. Можете начинать движение сразу, но первые 15-20 минут пути рекомендуется ехать плавно, без резких ускорений и резких торможений. Это позволит батарее догреться в движении и выйти на полную мощность, а также обеспечит щадящий режим для всех систем.

Производитель заявляет, что автомобили Lixiang рассчитаны на эксплуатацию в диапазоне температур до -30 градусов Цельсия, а опыт владельцев показывает успешную работу и при более низких значениях. Так что ваш лисян справится без проблем.