Главная Вопрос / Ответ Безопасность Системы безопасности Lixiang ADAS, автопилот и круиз-контроль Li Auto
На этой странице:
В Lixiang используются системы помощи водителю Li AD. В зависимости от модели, года выпуска и комплектации набор может отличаться, но обычно владелец получает:
На более продвинутых версиях используются камеры, радары, ультразвуковые датчики, вычислительный блок и лидар. Например, Li Auto отдельно указывает развитие систем Li AD Pro и Li AD Max, а в актуальных описаниях моделей делает акцент на активной безопасности и датчиках помощи водителю.
В России важно воспринимать эти функции именно как ассистенты, а не как беспилотное управление. Разметка может быть стерта, камеры и радары быстро пачкаются реагентами, снег закрывает датчики, а часть функций зависит от прошивки, аккаунта и региона. Поэтому даже при включенном автопилоте водитель должен держать руки на руле, смотреть на дорогу и быть готовым сразу взять управление на себя.
Автопилот Li Auto помогает автомобилю держать скорость, дистанцию, полосу и реагировать на часть дорожных ситуаций. На трассе он обычно работает предсказуемее: разметка понятнее, поток стабильнее, меньше пешеходов, парковок, сложных перекрестков и хаотичных маневров. Поэтому адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе лучше всего раскрываются на магистралях, МКАД, ЦКАД и ровных загородных дорогах.
В городе ситуация сложнее. Российские дороги часто имеют слабую разметку, ремонтные участки, припаркованные машины, пешеходов, снег, грязь и нестандартные перекрестки. Поэтому городские ассистенты могут работать ограниченно, отключаться или требовать повышенного внимания. Если автомобиль не уверен в дорожной сцене, он может попросить водителя взять управление, отключить часть функций или снизить уровень помощи.
Важно не путать автопилот с автономным вождением. Даже если Lixiang уверенно едет по полосе и сам держит дистанцию, ответственность остается на водителе. Система помощи водителю не должна использоваться как повод смотреть в телефон, отпускать руль или игнорировать дорожную обстановку. Это особенно актуально зимой, когда камеры, радары и лидар могут быть загрязнены снегом и реагентами.
На прошивке 8.3 для комплектаций Pro автомобилей Li Auto максимальная скорость автопилота ограничена 100 км/ч.
Такое ограничение связано с тем, что версии Pro оснащаются менее производительными чипами и камерами по сравнению с комплектациями Max, поэтому производитель ввёл программный лимит скорости для автоматического режима движения в целях безопасности.
Чаще всего это происходит, если после обновления система Лисян требует повторного прохождения обучающего экзамена. Также возможен сбой, который устраняется перезагрузкой системы Li двумя кнопками на руле. В остальных случаях проблема требует уточнения и компьютерной диагностики автомобиля Lixiang.
Нужна помощь по Lixiang?
Получите консультацию
Укажите свой вопрос. Наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее время.
