Активация функций безопасности и настройки в приложении Li Auto

Необходимо зайти в настройки автопилота в автомобиле Лисян и отсканировать QR-код через приложение Li Auto на телефоне. Откроется обучающий ролик на китайском языке, после которого потребуется пройти тест. В случае неверного ответа система Lixiang сама подскажет правильные варианты, поэтому тест можно пройти методом перебора

Часть функций ADAS в Lixiang привязана не только к железу автомобиля, но и к аккаунту владельца. Мастер-аккаунт Li Auto дает доступ к управлению автомобилем в приложении, настройкам безопасности, цифровым ключам, некоторым разрешениям, обновлениям, активации ассистентов и пользовательским профилям. Поэтому машина может иметь камеры, радары, лидар и нужные блоки, но часть функций будет ограничена, если автомобиль не передан новому владельцу корректно.

Для России это частая ситуация. Автомобиль привозят из Китая, продают уже здесь, а мастер-аккаунт остается у первого владельца, посредника или продавца. В итоге новый владелец может пользоваться машиной, но не полностью управлять настройками Li Auto, не добавить телефон как ключ, не пройти нужную активацию, не получить часть функций автопилота или не настроить ассистенты так, как нужно.

Перед покупкой Lixiang важно проверить не только документы и VIN, но и цифровое владение. Нужно убедиться, что автомобиль отвязан от старого владельца, мастер-аккаунт передан, приложение работает, ключи добавляются, удаленный доступ активен, а настройки ADAS открываются. Если этого не сделать до сделки, потом восстановление доступа может стать сложной и дорогой задачей.

После покупки Lixiang стоит сразу пройтись по настройкам безопасности, а не оставлять автомобиль «как настроил прежний владелец». В первую очередь проверьте предупреждение о столкновении, экстренное торможение AEB, удержание в полосе, контроль слепых зон, адаптивный круиз-контроль, распознавание препятствий, парктроники, камеры кругового обзора, мониторинг усталости водителя и настройки звуковых предупреждений.

Отдельно проверьте чувствительность ассистентов. Некоторые владельцы отключают слишком навязчивые уведомления, чтобы машина меньше пищала в городе. Но после покупки лучше включить базовые системы и поездить несколько дней, чтобы понять, как Lixiang реагирует на российскую разметку, плотный поток, грязные дороги, снег, реагенты и дворы с хаотичной парковкой.

Также важно проверить цифровую часть: мастер-аккаунт, привязку телефона, ключи, профили водителей, доступ к приложению Li Auto, обновления, язык интерфейса и русификацию. После мойки или зимней поездки убедитесь, что камеры, радары и лидар чистые. Даже самая умная система помощи водителю работает хуже, если датчики закрыты грязью, льдом или пленкой, наклеенной с ошибками.

Предупреждение о столкновении на Lixiang обычно включается и настраивается через центральный экран в разделе помощи водителю, безопасности или ADAS. Названия пунктов могут отличаться в зависимости от версии прошивки и русификации, но искать нужно настройки, связанные с Forward Collision Warning, Collision Warning, AEB, предупреждением о фронтальном столкновении или экстренным торможением.

Обычно водитель может выбрать, включать ли предупреждение, насколько рано система должна реагировать и какие уведомления использовать: звук, визуальный сигнал на панели, вибрацию или комбинированный вариант. Полностью отключать такие функции без причины не стоит. В плотном городском потоке, на трассе и зимой предупреждение может дать водителю дополнительные доли секунды, особенно если впереди резко тормозит автомобиль или на дорогу выходит пешеход.

Если система слишком часто срабатывает без причины, лучше не отключать ее сразу, а проверить чистоту камеры, радара и лидара, состояние лобового стекла, настройки чувствительности и корректность калибровки. В России ложные предупреждения могут появляться из-за грязи, снега, плохой разметки, бликов, пленки на датчиках или нестандартного ремонта после ДТП. Если после проверки проблема остается, нужна диагностика ADAS.

Если после русификации на Lixiang пропали настройки автопилота, круиз-контроля или ассистентов, сначала не стоит паниковать. Иногда пункты меню не исчезают полностью, а меняют название, переносятся в другой раздел или некорректно отображаются из-за перевода. Проверьте разделы безопасности, помощи водителю, автомобиля, профиля и быстрых настроек. Если интерфейс частично на китайском, можно использовать переводчик с камеры.

Вторая причина — конфликт русификации с прошивкой. После обновления ПО Li Auto часть переведенных пунктов может работать иначе, а неофициальный перевод иногда ломает отображение отдельных меню. В таком случае важно понять, пропала сама функция или только ее визуальная настройка. Если автопилот, AEB, удержание полосы или круиз-контроль не активируются, это уже повод для диагностики.

Также проверьте мастер-аккаунт, регион, права пользователя, активные ключи и профиль водителя. Некоторые функции могут быть недоступны без корректной авторизации или после сброса настроек. Не рекомендуется самостоятельно ставить случайные файлы русификации или откатывать прошивку без опыта. Лучше обратиться к специалистам, которые работают именно с Lixiang и понимают, как связаны язык интерфейса, ADAS, Li Auto app и OTA-обновления.